Долгое время сургучные печати главенствовали на мировом почтовом рынке, но со временем этот материал стал утрачивать свои позиции. Многие страны уже отказались от использования архаичного во всех смыслах вещества. И вот, в 2011 году, российская почта так же приняла решение не применять сургучные печати в почтовом обороте.
Еще совсем недавно, зайдя на почту, можно было видеть, как ее работники обмакивают в коричневую разогретую полужидкую массу специальные кисти и наносят сургуч на бандероли и посылки. Запах сургуча, встречавший посетителей на пороге почтового отделения, был своеобразной визитной карточкой этой службы.
Но на самом деле использование сургуча во многом тормозило осовременивание нашего почтового сервиса: ручная сортировка и маркировка уступила место аналогичным, но автоматизированным центрам. Сургучные печати, попадая на автоматизированную линию, зачастую способствуют поломке новых машин, не рассчитанных на устаревшие формы. Кроме того, при нагревании сургуча, необходимом для работы, выделяются вредные вещества, иногда провоцирующие отравления. Серьезным минусом использования сургуча в настоящее время является его неприятный запах и сложности с утилизацией.
Но самая основная причина отказа от применения сургуча в современном почтовом деле заключается в его бесполезности. Изначально сургучные печати служили для защиты корреспонденции от внешних посягательств, теперь же есть значительно более эффективные и актуальные способы сохранности почты. Кроме того сургуч невозможно наносить на такие упаковки как пластиковые конверты, гофрированные коробки, полимерные контейнеры.
Сургучные печати на российской почте теперь заменяют свинцовые и пластмассовые пломбы одноразового использования и особая скотч-лента. Теперь сургуч полностью превратился в декоративный элемент: он популярен в качестве винтажной детали, придающей ностальгическую нотку подарку или вещице «хэнд-мейд».
Компания Печатофф.рф - предлагает вам изготовление любых печатей и штампов: печати любые, печати и штампы, печать за час, копия печати, печать по оттиску, печать с защитой, иностранная печать, экслибрис, штамп по оттиску, круглая печать, штамп, факсимиле, новая печать ИП ООО АО ПАО ЗАО, угловой штамп, печать врача, гербовая печать по ГОСТу, многоцветный штамп, флэш печать, пломбир, факсимиле, изготовление печатей и штампов по оттиску, печать врача, штамп врача, срочное изготовление печатей и штампов, пломбиры под сургуч и пластилин, изготовление рельефных печатей, печать по оттиску за час, иностранная печать, экслибрис, штамп по оттиску, восстановление печати и штампа, штампы, печать с QR - кодом, многоцветный штамп, флэш печать, китайская печать или штамп, японская печать или штамп с БЕСПЛАТНОЙ курьерской доставкой до любой удобной для Вас станции МЦК - Московское Центральное Кольцо. Также мы осуществляем бесплатную доставку печатей и штампов в пределах всей МЦК: станция Автозаводская, станция ЗИЛ, станция Верхние Котлы, станция Крымская, станция Площадь Гагарина, станция Лужники, станция Кутузовская, станция Деловой центр, станция Шелепиха, станция Хорошёво, станция Зорге, станция Панфиловская, станция Стрешнево, станция Балтийская, станция Коптево, станция Лихоборы, станция Окружная, станция Владыкино, станция Ботанический сад, станция Ростокино, станция Белокаменная, станция Бульвар Рокоссовского, станция Локомотив, станция Измайлово, станция Соколиная Гора, станция Шоссе Энтузиастов, станция Андроновка, станция Нижегородская, станция Новохохловская, станция Угрешская, станция Дубровка
Всего на МЦК 31 станция, с каждой из которых можно пересесть на наземный городской пассажирский транспорт. На 17 станциях можно пересесть на 11 линий метрополитена, на 10 станциях пересесть на пригородные электрички.
Характер движения на линии фактически представляет собой городскую электричку, частично интегрированную с Московским метрополитеном (пересадки и система оплаты проезда). Метрополитен и департамент транспорта Москвы декларируют, что уровень обслуживания пассажиров «полностью соответствует стандартам метро» с точки зрения регулярности движения поездов, организации оплаты проезда и навигации, что создаёт единое с метрополитеном пространство. Маршрут обозначается на схемах метро белой линией с красной окантовкой под названием МЦК и порядковым номером. Проектирование и строительство системы велось под обозначением Московская кольцевая железная дорога (МКЖД); в июне 2016 года было объявлено о том, что на схемах Московского метрополитена система будет обозначена как Вторая кольцевая линия метрополитена, а в июле 2016 года система получила официальное название Московское центральное кольцо (МЦК).
Малое кольцо МЖД, на котором организовано движение электропоездов МЦК, имеет длину 54 км, располагается вблизи исторически центральной части города, окружая Садовое кольцо на расстоянии от 2,5 до 9 км, на юго-западе вплотную приближаясь к Третьему транспортному кольцу. На линии устроен 31 остановочный пункт с пересадками на 10 линий метро и 9 радиальных направлений железной дороги. Логистическая роль МЦК предполагает генерацию нового пассажиропотока и оттягивание его от метрополитена, а также связь и консолидацию радиальных направлений метро и железной дороги.
Как Московская окружная железная дорога магистраль была открыта в 1908 году, до 1934 года по ней осуществлялись пассажирские и грузовые перевозки, затем — только грузовые и технического характера. После реконструкции два главных пути магистрали используются преимущественно для пассажирского движения. Для грузовых перевозок и технологического движения используется новый, построенный на части линии (37 км) третий главный путь (а ночью — и остальные пути). Вся железнодорожная инфраструктура находится в собственности ОАО «РЖД».
Пассажирское движение на линии открыто 10 сентября 2016 года в присутствии президента Российской Федерации В. В. Путина и мэра Москвы С. С. Собянина. Первый месяц МЦК работало бесплатно по 10 октября включительно.
Станция Коптево
Коптево — остановочный пункт / пассажирская платформа Малого кольца Московской железной дороги, которая обслуживает маршрут городского электропоезда — Московское центральное кольцо.
Находится в районе Коптево напротив локомотивного депо Лихоборы. Имеет один вестибюль, совмещенный с надземным переходом через пути линии. Выход к Михалковской улице и усадьбе Михалково на севере и Коптевской улице, рядом с конечной трамвайной остановкой «Михалково» на юге.
Около платформы будет построен храм, обустроены заездные карманы для общественного транспорта. Согласно проекту, пассажиропоток станции Коптево составит около 9,6 тысячи человек в час пик.
Гарантия качества продукции - 3 года !
Нас советуют друзьям!!!
Новая печать
400
рублей
Печать по ГОСТу
1000
рублей
Рекламный штамп
1000
рублей
Печать по вашему эскизу
400
рублей
Печать по оттиску
точная копия печати
500
рублей
Печать врача
400
рублей
Иностранная печать
500
рублей
Экслибрис
500
рублей
Печать с защитой
600
рублей
Печать, штамп с QR-кодом
400
рублей
Гербовая печать по ГОСТу
1800
рублей
Печать, штамп в подарок
400
рублей
Угловой штамп
300
рублей
Факсимиле
500
рублей
Флэш печать
1000...