Поиск по сайту
Авторизация
|
Любые печати и штампы метро Парк ПобедыГарантия качества продукции - 3 года !
|
|
|
Новая печать 400 рублей |
Печать по ГОСТу 1000 рублей |
|
|
Рекламный штамп 1000 рублей |
Печать по вашему эскизу 400 рублей |
Печать по оттиску точная копия печати 500 рублей |
Печать врача 400 рублей |
500 рублей |
500 рублей |
Печать с защитой 600 рублей |
Печать, штамп с QR-кодом 400 рублей |
Гербовая печать по ГОСТу 1800 рублей |
Печать, штамп в подарок 400 рублей |
Угловой штамп 300 рублей |
Факсимиле 500 рублей |
Флэш печать 1000 рублей |
Многоцветная печать, штамп 1200 рублей |
Рельефная печать 1500 рублей |
Пломбиры под сургуч и пластилин 800 рублей |
Визитки 500 рублей |
Оснастки 100 рублей |
Всем известно, что булла – это документ, грамота особого рода, послание императора либо папы римского. А между тем, изначально древние римляне и этруски буллой называли металлическую капсулу, в которой хранили амулет. Такую буллу надевали на шею мальчикам для защиты от злых духов. Позже в капсулу-буллу стали помещать печать, скрепляющую важные бумаги, видимо, с той же целью – защитить ее от дурного глаза и различного рода посягательств.
Спустя какое-то время название «булла» закрепилось за печатью, предназначенной для государственных документов, а потом так стали называть и сами папские или королевские указы. Печать-булла изготавливалась из металла. Буллы, принадлежавшие папе, были чаще всего свинцовыми. Печати из свинца встречались в VII веке и у епископов, аббатов, знатных горожан. А вот печати августейших особ делали преимущественно из золота. Начиная с IХ века, с помощью буллы запечатывались только документы, имеющие ценность для монарха или папы.
Если булла имела положительный характер – содержала сообщение о милости, печать к ней крепилась с помощью красного или желтого шнура из шелка. Если же послание было негативным, и в нем говорилось о наказании, свинцовая печать привешивалась на обычную веревку из пеньки.
Папские буллы писались сначала на папирусе, а затем на пергаменте, но обязательно готическим шрифтом на латыни. Знаки препинания в таких документах не ставились, очень часто использовались сокращения слов. Со временем читать подобные послания стало затруднительно, поэтому к оригиналу буллы прилагался перевод. И лишь в ХIХ веке папские послания стали писать обычной латиницей, с этого же времени позволяется заменять свинцовую печать на ее оттиск красного цвета.
«Парк Победы» — кросс-платформенный пересадочный узел Арбатско-Покровской и Калининско-Солнцевской линий Московского метрополитена, состоящий из двух идентичных в конструкциях, но разных в оформлении залов. Название дано по одноимённому парку.
Залы начали функционировать для первого участка 6 мая 2003 года в ходе продления Арбатско-Покровской линии на один перегон от станции «Киевская». 31 января 2014 года один из неиспользуемых путей, нумеруемый на Калининско-Солнцевской линии как второй, был задействован для второго участка — нового радиуса Калининско-Солнцевской линии с открытием движения до станции «Деловой центр». Ввиду низкого пассажиропотока перегон обслуживался поездом-челноком. В феврале 2016 года челночное движение Солнцевской линии было перенесено на первый путь. Станция заработала в полноценном режиме 16 марта 2017 года после продления Калининско-Солнцевской линии на юго-запад, до станции «Раменки».
Глубина заложения — 74 метра, наибольшая в Москве, вторая в России (после «Адмиралтейской» в Санкт-Петербурге), и одна из самых глубоких в метрополитенах бывшего СССР (станция «Арсенальная» в Киеве имеет глубину заложения 105,5 метров). Длина эскалаторов большого наклона — 126 метров, высота подъёма 63,4 метра — тоже самая большая в Москве. Высота подъёма эскалаторов малого наклона — 3,6 метра.
Станция состоит из двух независимых залов, соединённых двумя переходами. Один путь в каждом из них предназначался для Арбатско-Покровской линии, другой — для хорды Митино — Бутово, на которую планировалась кросс-платформенная пересадка. Поскольку оба зала, в отличие от станций «Третьяковская» и «Петровско-Разумовская», строились одновременно и поскольку степень их готовности на момент приостановки строительства в 1990-х годах являлась очень высокой, то весь намеченный объём работ было решено завершить в полном объёме. Из-за этого до конца 2013 года в каждом из залов один путь не использовался, а на самих путях в декоративных целях были уложены рельсы. До марта 2013 года никакой связи с остальными путями станции не было — дальше существовали только очень короткие отрезки, заканчивающиеся тупиками.
Тема оформления — Великая Отечественная война и Отечественная война 1812 года. Великой Отечественной войне было посвящено панно в западном торце северного зала (демонтировано в 2015 году, в связи со строительством второго выхода), а Отечественной войне 1812 года посвящено аналогичное панно в восточном торце южного зала (автор обоих — З. К. Церетели). Историческая достоверность изображённых костюмов, орденов и флагов критикуется специалистами. Восточный торец северного зала облицован серым и чёрным мрамором. Расцветка двух залов «зеркальна» — в одном из них белые пилоны и коричневые путевые стены, в другом — наоборот. Расцветка пола в двух залах тоже различна: в северном зале использован полированный гранит красного и серого цветов, в южном — чёрного и серого. Оба зала освещаются скрытыми за карнизом светильниками.