Поиск по сайту
Авторизация
|
Любые печати и штампы метро Парк Победы
Гарантия качества продукции - 3 года !
|
|
|
Новая печать 400 рублей ![]() |
Печать по ГОСТу 1000 рублей ![]() |
|
|
Рекламный штамп 1000 рублей ![]() |
Печать по вашему эскизу 400 рублей |
Печать по оттиску точная копия печати 500 рублей ![]() |
Печать врача 400 рублей |
500 рублей |
500 рублей ![]() |
Печать с защитой 600 рублей |
Печать, штамп с QR-кодом 400 рублей ![]() |
Гербовая печать по ГОСТу 1800 рублей ![]() |
Печать, штамп в подарок 400 рублей ![]() |
Угловой штамп 300 рублей ![]() |
Факсимиле 500 рублей ![]() |
Флэш печать 1000 рублей ![]() |
Многоцветная печать, штамп 1200 рублей ![]() |
Рельефная печать 1500 рублей ![]() |
Пломбиры под сургуч и пластилин 800 рублей ![]() |
Визитки 500 рублей ![]() |
Оснастки 100 рублей ![]() |
Исторически так сложилось, что наличие печати на какой-либо бумаге говорит о ее важности, ценности, о необходимости сохранить ее неприкосновенность. Сейчас к печатям привыкли, они стали неотъемлемой частью нашей жизни, особое внимание на них вряд ли кто-то заостряет. А вот в Средние века существовал даже своеобразный «язык печати», а соблюсти «печатный этикет» было делом практически государственной важности.
Английский король имел в ассортименте несколько печатей разного цвета: от зеленого до черного. Каждый цвет предназначался для строго определенных документов. Самые незначительные письма запечатывались бесцветным сургучом, бумаги рангом выше – желтым. Зеленый сургуч нужен был для документов публичного характера (хартий). Желтыми печатями пользовались и города-государства. Право запечатывать бумаги красным сургучом предоставлялось в те времена за деньги.
Самым дешевым в Средние века был бесцветный сургуч, а самым дорогим – красный. Печати из красного сургуча использовали только высокопоставленные особы, обладающие серьезным материальным достатком. И даже им приходилось экономить: часто встречались печати, где середина из красного сургуча, а края – из неокрашенного.
Со временем закрепилось правило, что красные печати используют монархи и высшее духовенство. Печати, скрепляющие послания к правительствам других стран, тоже должны были быть красного цвета. Штамп другого цвета явно говорил о неуважении и грозил обернуться международным скандалом.
В наше время законом не установлено, какого цвета печать должна стоять на документах. Однако на бумах делового характера принято ставить штампы синего или фиолетового цвета. Они сохраняют строгость официального стиля общения и подчеркивают серьезность намерений сторон.
«Парк Победы» — кросс-платформенный пересадочный узел Арбатско-Покровской и Калининско-Солнцевской линий Московского метрополитена, состоящий из двух идентичных в конструкциях, но разных в оформлении залов. Название дано по одноимённому парку.
Залы начали функционировать для первого участка 6 мая 2003 года в ходе продления Арбатско-Покровской линии на один перегон от станции «Киевская». 31 января 2014 года один из неиспользуемых путей, нумеруемый на Калининско-Солнцевской линии как второй, был задействован для второго участка — нового радиуса Калининско-Солнцевской линии с открытием движения до станции «Деловой центр». Ввиду низкого пассажиропотока перегон обслуживался поездом-челноком. В феврале 2016 года челночное движение Солнцевской линии было перенесено на первый путь. Станция заработала в полноценном режиме 16 марта 2017 года после продления Калининско-Солнцевской линии на юго-запад, до станции «Раменки».
Глубина заложения — 74 метра, наибольшая в Москве, вторая в России (после «Адмиралтейской» в Санкт-Петербурге), и одна из самых глубоких в метрополитенах бывшего СССР (станция «Арсенальная» в Киеве имеет глубину заложения 105,5 метров). Длина эскалаторов большого наклона — 126 метров, высота подъёма 63,4 метра — тоже самая большая в Москве. Высота подъёма эскалаторов малого наклона — 3,6 метра.
Станция состоит из двух независимых залов, соединённых двумя переходами. Один путь в каждом из них предназначался для Арбатско-Покровской линии, другой — для хорды Митино — Бутово, на которую планировалась кросс-платформенная пересадка. Поскольку оба зала, в отличие от станций «Третьяковская» и «Петровско-Разумовская», строились одновременно и поскольку степень их готовности на момент приостановки строительства в 1990-х годах являлась очень высокой, то весь намеченный объём работ было решено завершить в полном объёме. Из-за этого до конца 2013 года в каждом из залов один путь не использовался, а на самих путях в декоративных целях были уложены рельсы. До марта 2013 года никакой связи с остальными путями станции не было — дальше существовали только очень короткие отрезки, заканчивающиеся тупиками.
Тема оформления — Великая Отечественная война и Отечественная война 1812 года. Великой Отечественной войне было посвящено панно в западном торце северного зала (демонтировано в 2015 году, в связи со строительством второго выхода), а Отечественной войне 1812 года посвящено аналогичное панно в восточном торце южного зала (автор обоих — З. К. Церетели). Историческая достоверность изображённых костюмов, орденов и флагов критикуется специалистами. Восточный торец северного зала облицован серым и чёрным мрамором. Расцветка двух залов «зеркальна» — в одном из них белые пилоны и коричневые путевые стены, в другом — наоборот. Расцветка пола в двух залах тоже различна: в северном зале использован полированный гранит красного и серого цветов, в южном — чёрного и серого. Оба зала освещаются скрытыми за карнизом светильниками.