Поиск по сайту
Авторизация
|
Любые печати и штампы метро АэропортГарантия качества продукции - 3 года !
|
|
|
Новая печать 400 рублей |
Печать по ГОСТу 1000 рублей |
|
|
Рекламный штамп 1000 рублей |
Печать по вашему эскизу 400 рублей |
Печать по оттиску точная копия печати 500 рублей |
Печать врача 400 рублей |
500 рублей |
500 рублей |
Печать с защитой 600 рублей |
Печать, штамп с QR-кодом 400 рублей |
Гербовая печать по ГОСТу 1800 рублей |
Печать, штамп в подарок 400 рублей |
Угловой штамп 300 рублей |
Факсимиле 500 рублей |
Флэш печать 1000 рублей |
Многоцветная печать, штамп 1200 рублей |
Рельефная печать 1500 рублей |
Пломбиры под сургуч и пластилин 800 рублей |
Визитки 500 рублей |
Оснастки 100 рублей |
Долгое время сургучные печати главенствовали на мировом почтовом рынке, но со временем этот материал стал утрачивать свои позиции. Многие страны уже отказались от использования архаичного во всех смыслах вещества. И вот, в 2011 году, российская почта так же приняла решение не применять сургучные печати в почтовом обороте.
Еще совсем недавно, зайдя на почту, можно было видеть, как ее работники обмакивают в коричневую разогретую полужидкую массу специальные кисти и наносят сургуч на бандероли и посылки. Запах сургуча, встречавший посетителей на пороге почтового отделения, был своеобразной визитной карточкой этой службы.
Но на самом деле использование сургуча во многом тормозило осовременивание нашего почтового сервиса: ручная сортировка и маркировка уступила место аналогичным, но автоматизированным центрам. Сургучные печати, попадая на автоматизированную линию, зачастую способствуют поломке новых машин, не рассчитанных на устаревшие формы. Кроме того, при нагревании сургуча, необходимом для работы, выделяются вредные вещества, иногда провоцирующие отравления. Серьезным минусом использования сургуча в настоящее время является его неприятный запах и сложности с утилизацией.
Но самая основная причина отказа от применения сургуча в современном почтовом деле заключается в его бесполезности. Изначально сургучные печати служили для защиты корреспонденции от внешних посягательств, теперь же есть значительно более эффективные и актуальные способы сохранности почты. Кроме того сургуч невозможно наносить на такие упаковки как пластиковые конверты, гофрированные коробки, полимерные контейнеры.
Сургучные печати на российской почте теперь заменяют свинцовые и пластмассовые пломбы одноразового использования и особая скотч-лента. Теперь сургуч полностью превратился в декоративный элемент: он популярен в качестве винтажной детали, придающей ностальгическую нотку подарку или вещице «хэнд-мейд».
Станция метро Москвы Аэропорт стала первой станцией, которую строили открытым способом без каких-либо комбинаций. Даже вестибюли и проходы к ней не уходят под землю. Так как поблизости находился аэродром, архитекторы старались максимально точно передать тему авиации.
Один свод станции должен олицетворять пространство. Через него проложены полосы рельефа, которые условно можно принять за парашютные стропы. Пересечение их выполнено весьма художественно и добавляет ощущения невесомости и простора.
Для отделки нижней части стен использован черный диабаз, над которым художественно вставлены вееровидные декорумы. Их выполнили из известняка и фиолетового мрамора, в промежутках идет отделка розовым мрамором.
Решение для размещения вентиляционных решеток было найдено очень оригинальное – в форме ромбов они вписаны в символические стропы. Конические люстры мягко рассеивают свет, пол декорирован гранитом, в центре установлены скамейки.
Ближе всего к метро находится Ледовый дворец, за ним Дворец спорта Мегаспорт. Еще немного дальше – Центральный Московский ипподром и Театр Ленком, Мемориальный музей исторического значения Пресня, Московский Зоопарк, Концертный зал им. П.И. Чайковского.