Поиск по сайту
Авторизация
|
Любые печати и штампы метро АэропортГарантия качества продукции - 3 года !
|
|
|
Новая печать 400 рублей |
Печать по ГОСТу 1000 рублей |
|
|
Рекламный штамп 1000 рублей |
Печать по вашему эскизу 400 рублей |
Печать по оттиску точная копия печати 500 рублей |
Печать врача 400 рублей |
500 рублей |
500 рублей |
Печать с защитой 600 рублей |
Печать, штамп с QR-кодом 400 рублей |
Гербовая печать по ГОСТу 1800 рублей |
Печать, штамп в подарок 400 рублей |
Угловой штамп 300 рублей |
Факсимиле 500 рублей |
Флэш печать 1000 рублей |
Многоцветная печать, штамп 1200 рублей |
Рельефная печать 1500 рублей |
Пломбиры под сургуч и пластилин 800 рублей |
Визитки 500 рублей |
Оснастки 100 рублей |
История гербовой печати начинается в III тысячелетии до н.э.: печать с изображением орла, имеющего львиную голову, использовали еще древние шумеры. Не отставали от них и древние египтяне, они тоже применяли печати с изображением своих гербов.
На Руси право ставить печать принадлежало исключительно правителю. Древнерусские князья изображали на них своих святых покровителей. На гербе и печати Московского княжества присутствовал ездец - всадник, поражающий копьем побежденного змея. Эта фигура символизировала героический образ самого князя. Позже, к концу ХV века на реверсе той печати, которая называлась «Малая Государственная» появился двуглавый орел, увенчанный двумя коронами, а на аверсе по-прежнему присутствовал всадник.
При Иване Грозном появилась Большая государственная печать. На ней на фоне орла был расположен щит, внутри которого уже, в свою очередь, находился ездец. Орел остался двуглавым, но количество корон уменьшилось до одной.
За всю историю российский герб и гербовая печать соответственно претерпели немало изменений. При Петре I Малая Государственная печать имела несколько вариантов: вместо всадника на ней было распятие, Богоматерь, Андреевский крест. Павел I заменил орла на аверсе на Мальтийский крест. В ХVII веке на гербовой печати внизу появилось изображение здания Государственной Думы. А после революции было запрещено использовать на гербовых печатях прежнюю символику: двуглавый орел на долгое время, попал под запрет. Современный вариант гербовой печати России был утвержден в 1993 году.
Станция метро Москвы Аэропорт стала первой станцией, которую строили открытым способом без каких-либо комбинаций. Даже вестибюли и проходы к ней не уходят под землю. Так как поблизости находился аэродром, архитекторы старались максимально точно передать тему авиации.
Один свод станции должен олицетворять пространство. Через него проложены полосы рельефа, которые условно можно принять за парашютные стропы. Пересечение их выполнено весьма художественно и добавляет ощущения невесомости и простора.
Для отделки нижней части стен использован черный диабаз, над которым художественно вставлены вееровидные декорумы. Их выполнили из известняка и фиолетового мрамора, в промежутках идет отделка розовым мрамором.
Решение для размещения вентиляционных решеток было найдено очень оригинальное – в форме ромбов они вписаны в символические стропы. Конические люстры мягко рассеивают свет, пол декорирован гранитом, в центре установлены скамейки.
Ближе всего к метро находится Ледовый дворец, за ним Дворец спорта Мегаспорт. Еще немного дальше – Центральный Московский ипподром и Театр Ленком, Мемориальный музей исторического значения Пресня, Московский Зоопарк, Концертный зал им. П.И. Чайковского.