Поиск по сайту
Авторизация
|
Любые печати и штампы метро АвтозаводскаяГарантия качества продукции - 3 года !
|
|
|
Новая печать 400 рублей |
Печать по ГОСТу 1000 рублей |
|
|
Рекламный штамп 1000 рублей |
Печать по вашему эскизу 400 рублей |
Печать по оттиску точная копия печати 500 рублей |
Печать врача 400 рублей |
500 рублей |
500 рублей |
Печать с защитой 600 рублей |
Печать, штамп с QR-кодом 400 рублей |
Гербовая печать по ГОСТу 1800 рублей |
Печать, штамп в подарок 400 рублей |
Угловой штамп 300 рублей |
Факсимиле 500 рублей |
Флэш печать 1000 рублей |
Многоцветная печать, штамп 1200 рублей |
Рельефная печать 1500 рублей |
Пломбиры под сургуч и пластилин 800 рублей |
Визитки 500 рублей |
Оснастки 100 рублей |
С давних пор гербовой печати уделялось особое внимание: ни одно государственное дело от серьезного до самого мелкого без нее не решалось. Для того чтобы отличать важные бумаги от менее значимых, использовались гербовые печати разных размеров. Древние чиновники с особым тщанием следили за «субординацией» среди печатей, существовал строгий регламент использования того или иного вида в зависимости от документа, который ей надлежало скрепить.
Например, законы, манифесты, личные документы членов императорского дома, обращения к уважаемым иностранным государствам и другие подобные грамоты требовалось удостоверять Большой государственной печатью. Писать их нужно было на особой гербовой бумаге, тогда говорили: «с большим орлом». При этом царь подписывал такой документ непременно своим полным титулом, в котором перечислялись около 50 земель, принадлежащих самодержцу. Подпись, разумеется, выполнялась золотом, грамота украшалась различными вензелями, росчерками и «травами». Чем больше украшений имелось на бумаге, тем больше уважения она демонстрировала. Наиболее «богатым» образом были оформлены обращения к римскому императору, чуть поменьше «травы» предназначались для английского и шведского королей, бумаги для татарского хана обходились и вовсе без каллиграфических украшений.
Средняя печать нужна была для обращений правителя к городам, бумаг, подтверждающих дворянскую принадлежность, и писем к восточным правителям, таким как бухарский эмир и хивинский хан. Царский титул в таких документах упоминался не полностью – перечислялось около 10 земель, которыми он владеет, золотом выводили только часть подписи. Вензеля и «травы» присутствовали только сверху, а по бокам грамоты обычно их уже не было. Именно так оформлялись бумаги для мелких германских князей – курфирстов.
Но были в России и другие виды печатей. О них вы можете почитать в этом разделе.
Отличительно особенностью такой станции московского метрополитена, как Автозаводская являются уникальное расположение колон, которые возникая внезапно одна за другой, в конце сливаются в один визуальный коридор. Интересным является то, что название Автозаводская является вторым названием данной станции, которая ранее была именуема «Завод имени Сталина».
Жители Москвы действительно гордятся художественным оформлением станции Автозаводская. Прежде всего, стоит отметить уникальным мрамор прохоро-баландинского месторождения, которым были отделаны стены станционного зала Автозаводской.
На станции имеется также несколько колонн также с уникальной отделкой из алтайского мрамора «ороктой» а также красивейшим основанием, выполненным из красного гранита. Однако особенностью художественного оформления станции метро Автозаводская принято считать смальтовые мозаичные панно под названием «Советский народ в годы Великой Отечественной Войны», которыми украшены все стены станционного зала.
К числу достопримечательностей станции Автозаводская можно отнести творения такого известного скульптора как И.С. Ефимов, а именно четыре отдельных барельефа, которые находятся в центральной части станционного зала.К сожалению, на ваш поисковый запрос ничего не найдено.