Поиск по сайту
Авторизация
|
Любые печати и штампы метро АвтозаводскаяГарантия качества продукции - 3 года !
|
|
|
Новая печать 400 рублей |
Печать по ГОСТу 1000 рублей |
|
|
Рекламный штамп 1000 рублей |
Печать по вашему эскизу 400 рублей |
Печать по оттиску точная копия печати 500 рублей |
Печать врача 400 рублей |
500 рублей |
500 рублей |
Печать с защитой 600 рублей |
Печать, штамп с QR-кодом 400 рублей |
Гербовая печать по ГОСТу 1800 рублей |
Печать, штамп в подарок 400 рублей |
Угловой штамп 300 рублей |
Факсимиле 500 рублей |
Флэш печать 1000 рублей |
Многоцветная печать, штамп 1200 рублей |
Рельефная печать 1500 рублей |
Пломбиры под сургуч и пластилин 800 рублей |
Визитки 500 рублей |
Оснастки 100 рублей |
История гербовой печати начинается в III тысячелетии до н.э.: печать с изображением орла, имеющего львиную голову, использовали еще древние шумеры. Не отставали от них и древние египтяне, они тоже применяли печати с изображением своих гербов.
На Руси право ставить печать принадлежало исключительно правителю. Древнерусские князья изображали на них своих святых покровителей. На гербе и печати Московского княжества присутствовал ездец - всадник, поражающий копьем побежденного змея. Эта фигура символизировала героический образ самого князя. Позже, к концу ХV века на реверсе той печати, которая называлась «Малая Государственная» появился двуглавый орел, увенчанный двумя коронами, а на аверсе по-прежнему присутствовал всадник.
При Иване Грозном появилась Большая государственная печать. На ней на фоне орла был расположен щит, внутри которого уже, в свою очередь, находился ездец. Орел остался двуглавым, но количество корон уменьшилось до одной.
За всю историю российский герб и гербовая печать соответственно претерпели немало изменений. При Петре I Малая Государственная печать имела несколько вариантов: вместо всадника на ней было распятие, Богоматерь, Андреевский крест. Павел I заменил орла на аверсе на Мальтийский крест. В ХVII веке на гербовой печати внизу появилось изображение здания Государственной Думы. А после революции было запрещено использовать на гербовых печатях прежнюю символику: двуглавый орел на долгое время, попал под запрет. Современный вариант гербовой печати России был утвержден в 1993 году.
Отличительно особенностью такой станции московского метрополитена, как Автозаводская являются уникальное расположение колон, которые возникая внезапно одна за другой, в конце сливаются в один визуальный коридор. Интересным является то, что название Автозаводская является вторым названием данной станции, которая ранее была именуема «Завод имени Сталина».
Жители Москвы действительно гордятся художественным оформлением станции Автозаводская. Прежде всего, стоит отметить уникальным мрамор прохоро-баландинского месторождения, которым были отделаны стены станционного зала Автозаводской.
На станции имеется также несколько колонн также с уникальной отделкой из алтайского мрамора «ороктой» а также красивейшим основанием, выполненным из красного гранита. Однако особенностью художественного оформления станции метро Автозаводская принято считать смальтовые мозаичные панно под названием «Советский народ в годы Великой Отечественной Войны», которыми украшены все стены станционного зала.
К числу достопримечательностей станции Автозаводская можно отнести творения такого известного скульптора как И.С. Ефимов, а именно четыре отдельных барельефа, которые находятся в центральной части станционного зала.К сожалению, на ваш поисковый запрос ничего не найдено.