Поиск по сайту
Авторизация
|
Любые печати и штампы метро Кузнецкий МостГарантия качества продукции - 3 года !
|
|
|
Новая печать 400 рублей |
Печать по ГОСТу 1000 рублей |
|
|
Рекламный штамп 1000 рублей |
Печать по вашему эскизу 400 рублей |
Печать по оттиску точная копия печати 500 рублей |
Печать врача 400 рублей |
500 рублей |
500 рублей |
Печать с защитой 600 рублей |
Печать, штамп с QR-кодом 400 рублей |
Гербовая печать по ГОСТу 1800 рублей |
Печать, штамп в подарок 400 рублей |
Угловой штамп 300 рублей |
Факсимиле 500 рублей |
Флэш печать 1000 рублей |
Многоцветная печать, штамп 1200 рублей |
Рельефная печать 1500 рублей |
Пломбиры под сургуч и пластилин 800 рублей |
Визитки 500 рублей |
Оснастки 100 рублей |
Когда-то, во времена царя Ивана III существовал в Москве Пушечный двор, а вокруг него образовалась Кузнечная слобода, в которой жили конюхи и кузнецы. И был в этой слободе Кузнецкий мост через реку Неглинку. По имени этого моста была названа улица, которая и донесла свое название до наших времен. А теперь есть одноименная станция метро.
Станция Московского метрополитена «Кузнецкий мост» расположена под землей довольно глубоко. Глубина ее заложения составляет 39,5 метров. Проектировали эту станцию женщины: архитекторы Алешина Н.А., которая за свою жизнь выполнила 19 проектов станций Московского метро, и Н.К.Самойлова. За основу был взят типовой проект трехсводчатой колонной станции.
Опорой сводам служат стены станции и стальные колонны. Проходы к поездам оформлены в виде арок, которые напоминают очертания старинного каменного моста. Отделка колонн выполнена мрамором серо-голубого цвета, стены за путями так же облицованы плитами светлого мрамора. На них размещено несколько панно из алюминия с сюжетами о работе кузнецов.
Здесь можно увидеть и наковальни, и клещи с молотом, а так же то, что кузнецы в то время производили: в основном это старинное оружие, то есть пушки и ядра, пики и ружья. Пол выложен гранитными плитами серого и черного цвета с выполнением несложного орнамента. А вот светильники имеют очень замысловатую форму и оснащены газоразрядными лампами.
С одного конца станции расположены эскалаторы входа-выхода. Станция имеет один вестибюль, который изнутри отделан серым мрамором, и на его потолке установлены кованые миниатюры. Эскалаторы противоположной стороны зала станции ведут в переход на другую линию метро.